內齒圈鍛件是風電齒輪箱的核心重要部件，目前多采用滲碳淬火進行內齒強化，然而內齒圈的滲碳淬火畸變嚴重影響產品質量和生產進度。雖然進行了工藝優選、工裝內圈定型淬火等防止變形的措施，取得了一定效果，但對于內齒直徑1500MM以上的大型內齒圈鍛件的熱處理畸變仍很嚴重，定型工裝的制作和后期的磨齒成本仍然很高，同時也嚴重影響生產周期。
有的制造廠采用內齒感應淬火，或內齒氮化處理等齒面強化手段，雖然基本可以解決熱處理畸變問題，但同時也存在一些相應不足之處。如感應淬火需要專用淬火機床，一次性投入成本較高，并且工藝的穩定性差，人為影響因素較大，真正做到仿齒形淬火等方面還不是很成熟。同樣，離子氮化處理也需要專用設備，大型氮化爐設備的可靠性也存在一定問題，并且氮化滲層也較淺，氮化溫度的控制，鍛件打弧等等，這些都使得工藝的穩定性難以得到保證。
所以，雖然這幾年做了大量工作，但是，對具有高風險的風電行業，特別是對風電齒輪箱的核心重要部件內齒圈鍛件而言，仍難以得到普遍認同。隨著我國風電建設的高速發展，風電設備制造業的投資熱情空前高漲，特別是大容量的兆瓦級大型風力發電機組，更是獲得了市場的熱烈追捧。隨著而來的是風機內齒圈鍛件越做越大，而可采用的熱處理強化手段卻越來越匱乏。仁者見仁，智者見智。近期獲悉，有的公司提出采用激光淬火的方法進行齒面強化。最近，在激光淬火方面也做了一些工藝及性能方面的試驗，在某些重要產品的小模數齒輪和軸類零件上也得以很好的應用，解決了常規熱處理所不能解決的技術難題。鋁板點焊機激光淬火也是近年來迅速發展起來的極具潛力的零件表面強化手段，是目前國家大力支持的節能環保型產業。從僅有的試驗情況看，激光淬火的工藝穩定性較滲碳差，但比感應淬火要好，特別是能較好地解決齒根圓的強化問題，并且鍛件淬火后的變形程度也大大優于感應淬火，激光淬火與感應淬火的抗沖擊能力接近，數據的離散性也較感應淬火的小。雖然激光淬火的硬化層深度也較淺，但比氮化的滲層要深一些。
當然，激光淬火也需要專用設備，工藝及操作人員的培養也較其他常規熱處理的難度更大。工藝規范性也沒有其他常規熱處理成熟。在具有高風險風機的大模數齒圈上同樣存在一定風險，必須經過大量的試驗，獲取必要的試驗數據。否則不應冒然采用。盡管如此，根據目前試驗情況看，激光淬火仍不失為解決風機齒圈強化的一條有效方法。在國家大力發展清潔能源政策的扶持下，如今的風電產業得以迅猛發展，市場競爭也更加激烈。在合作中求發展，競爭中求生存。不求，但求適用。惟有科技創新，走科學發展之路，才是沖出重圍的重要途徑。
